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粤虎门大桥恒久超负荷运行存多处病害 再次实行

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  中新社广州8月15日电 (蔡敏婕 岳路建)广州、东莞两市公安局、交通运输局与虎门大桥公司15日连系宣布动静,为确保虎门大桥段桥梁布局安详,恒久克制货车及40座以上客车通行(东)莞佛(山)高速虎门大桥段,限行竣事时间视大桥维修环境而定。

  虎门大桥作为粤港澳大湾区要害通道,车流量的一连增长造成这条交通大动脉已不堪重负。据相识,虎门大桥的车流量由1997年建成时的日均1.84万尺度车次,到最高日均17万尺度车次,远超日均8万车次的设计尺度。加之往年超载超限货车对桥梁的攻击,使虎门大桥段全线布局物恒久超负荷运营。

  按照权威交通检测机构出具的虎门大桥段安详状况检测评估结论和发起,为确保虎门大桥段桥梁布局安详,广州市、东莞市两地公安局和交通运输局宣布告示称,从本年8月16日零时起,全天克制货车及40座以上客车通行莞佛高速虎门大桥段(太平立交至坦尾立交)。执行紧张任务的军车、警车、消防车、救护车、工程救险车则不受上述法子的限制。

  据虎门大桥公司相关认真人先容,由于虎门大桥段长时间处于超负荷运行,导致虎门大桥悬索桥、辅航道桥东引桥、太平大桥、广济2号桥、大涌桥及深湾桥等6处桥梁段存在差异水平的病害。

  此前,K彩要,虎门大桥从8月2日零时起已开始实施姑且交通管束,全天克制货车及40座以上客车通行虎门大桥,在此期间,虎门大桥主线交通顺畅,讲K彩,讲K彩,没有产生车辆拥堵现象。

  由虎门大桥公司提供的交通数据显示,8月12日的车流量为7.8万辆,环比淘汰22.38%,货车环比淘汰91%以上,南沙大桥的货车环比增长幅度达72%。

  另外,据前期姑且交通管束统计数据显示,广(州)深(圳)高速往广州偏向虎门到新联互通段、广(州)澳(门)高速坦尾立来往南沙大桥偏向车流量增幅明明。(完)

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